机场地址：London Heathrow Airport, 234 Bath Road, Harlington, Middlesex UB3 5AP, UK。

　　希思罗机场(LHR)，世界著名的民用机场之一，英国首都伦敦的主要机场，世界主要航空枢纽，是全欧洲最繁忙的机场，也是全世界最繁忙的机场之一，同时也是全世界最大的机场之一。2018年旅客吞吐量8010万人次，居全球第7位。

　　伦敦希思罗国际机场由英国机场管理公司(BAA)负责营运，为英国航空和维珍航空的枢纽机场以及英伦航空的主要机场，为伦敦最主要的联外机场，也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都国际机场。

　　由于机场有众多的跨境航班，因此以跨境的客流量计算，希思罗机场的客流量是最高的。截至2004年，希思罗机场是全欧洲最繁忙的机场，比巴黎夏尔·戴高乐国际机场及法兰克福国际机场的客流量还高出约31.5%，航班数目则比该两个机场的总和少大约三分之一。

　　伦敦希思罗国际机场(英文全称：London Heathrow International Airport。三字代码(IATA)：LHR;四字代码(ICAO)：EGLL)，通常简称为希思罗机场，位于英国英格兰大伦敦希灵登区，离伦敦中心24公里左右(约15英里)。

　　希思罗机场拥有两条平行的东西向跑道及五座航厦。第5航厦已经于2008年3月27日启用，英航将独自使用该航厦，而其它航空公司亦会更改所在航厦。当局于2007年3月宣布翻修第三航厦，同时也正在考虑兴建第三条跑道及第6航厦。

　　机场现况;

　　希思罗国际机场为全球90家航空公司所用，可飞抵全球170余个机场，2008年旅客吞吐量已达6700万人次，其中11%为英国国内乘客，43%为短程国际旅客，46%为长程国际旅客。以飞往纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场的人次最多，2007年往返希思罗国际机场及纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场、纽瓦克自由国际机场间就超过3千5百万人次。截止到2009年，机场共有5座航站大厦及一座货运大厦，

　　其中5号航站楼于2008年3月27日开放使用，2010年其第二座附属建筑开幕而宣告全部完工。

　　希思罗国际机场原本有6条跑道，分成三组不同的角度，航站大厦位于其中央。随着对于跑道规定长度的增加，希思罗机场目前有两条东西向的平行跑道，较短的23跑道原本用于应付强烈西南风，但已于2005年降级为滑行道。

　　2006年，机场耗资1亿5百万英镑改建了第3航站楼的6号空桥以便巨型客机空中客车A380使用，并增设4个停机位。

　　其他方面改建以迎接A380的预算总额更是超过了3亿4千万英镑，而第一架飞抵希思罗的A380测试客机是在2006年5月18日降落的，但由于空中客车公司迟于生产的缘故，自希思罗国际机场的预定服务直至2008年5月18日才开始。

　　2007年4月21日，一座87米高的新塔台投入服务，并于同年6月13日由当时的交通大臣道格拉斯·亚历山大正式揭幕。

　　机场交通指南

　　从机场乘坐地铁可以很容易的抵达伦敦各个地方，因为伦敦地铁站专门有希思罗国际机场这一站，所以只要到机场地下一层，就可以很方便的到达伦敦各个区域。

　　机场英国航空公司华人接待部：由于希思罗机场是英国航空公司所有从中国到英国航班的必经机场，所以英国航空公司特别在这里设立华人接待部，工作人员全部为中国人，可以为12 岁以下的儿童提供免费的翻译服务。另外，如果旅客的英语不是很流利，在入关时，也可以进行必要的翻译。

　　机场设有班次频密的免费穿梭巴士，接载乘客往返机场内五座客运大楼，由于第四座、第五座客运大楼位于较远的地点，由此往返的车程也相对较长。

　　汽车

　　主要汽车租赁公司在每一座航站楼的入港区均设有服务台。

　　机场靠近M25伦敦环城高速公路(连接全英国路线)，及M4高速公路(可到达伦敦、英格兰西部和南威尔士)。

　　进入伦敦市中心大约需 1 个小时，高峰时可能需要支付伦敦交通拥挤附加费。

　　列车

　　机场高速列车可在15 分钟内到达伦敦帕丁顿;乘坐机场列车

　　则需要25 分钟。机场中黄色指示牌标明了乘坐火车的位置。

　　地铁

　　乘坐皮卡迪利大街方向地铁可在 1 小时内到达伦敦市中心。

　　运营时间：星期一至六5:13-23:49，及星期日5:57-23:30，列车会隔4分钟由四座客运大楼开出(第四座客运大楼会稍约5分钟);由机场至市中心行程约为50-55分钟，到伦敦市的第一至第六区，车费为￡3.60。游客应尽量避免于平日繁忙时间(8:00-9:30)乘搭地铁，因为这个时间段车厢内通常十分拥挤。

　　地铁站有两个：1、2、3号卫星厅有一个，4号 卫星厅有一个。在这里可购买全天旅行通票“One day Travel Kard(All Zones)”，凭此票可随意乘坐全伦敦的地铁及双层巴士。售票在早上9：00以后进行，且不适用于AIR BUS。
         

　　出租车

　　持有执照的伦敦出租车在航站楼外运营。若在航站楼内有人提供出租车服务，建议拒绝。到达伦敦市中心的行程时间约为1小时，车费需￡40 到￡70 。

　　ULTra系统

　　旨在鼓励英国交通领域创新的2009ViVA大奖颁给了有“个人轻轨”之称的ULTra(Urban Light Transport)项目。2010下半年，ULTra系统在伦敦希思罗机场首次公开亮相，这也将是世界上个人快速公交系统的首次商用。

　　ULTra是由英国先进交通系统有限公司(ATS)设计的一种交通新形式，被认为是个人快速公交系统(PRT)的一项革命性创新。

　　与传统公交形式不同，ULTra不会要求乘客集中乘坐车辆，也不会在预定线路上根据行程表逐站运行，它能够提供个人一站式直达运输服务，不仅如家用轿车一样方便快捷，且将对环境的影响减至最小。该系统为电动动力，成本低廉，单位公里耗能不足普通轿车的70%，且零排放。同时，ULTra非常方便快捷，旅客无需长时间地等待，即使是在交通高峰时段，95%的乘客的候车时间也不足一分钟。

　　先进交通系统公司总裁、布里斯托尔大学名誉教授马丁·劳森领取奖项时称，这一交通领域的创新技术得到了承认，“我们期待着将来ULTra会带来一个全新形式的交通革命，造福人类”。

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